南京地铁三号、十号线开通在即 换乘走起
  南京市拥有机动车188万辆、主城区停车泊位缺口达28万个……昨天(6月18日),南京市住建委、市规划局分别召开了"南京市停车场配套建设情况"新闻发布会,记者获悉,即将开通的地铁三号线、十号线沿线将有21处机动车停车场,预计新增泊位近7000个,有车族可以换乘出行了。
 地铁十号线下月开通,地铁三号线今年年底也要开通了。让人欣喜的是,三号、十号线站点正在同步建设21处机动车停车场,预计新增泊位6962个。详细>>
 
 
 
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·河西有轨电车"定妆照"曝光 开关门乘客自己按钮 ·高清:麒麟有轨电车8月试运行 为城东交通"提速"

  今年地铁大概运营时间

7月:十号线率先具备通车条件;河西有轨电车运营;六号线(机场线)通车;
8月:麒麟有轨电车试跑
12月底:三号线有望开通;

地铁开通能推动房价上涨吗?
地铁是您买房重点考虑的因素吗?
南京地铁3号线是一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城,连接南京禄口机场、南京南站、南京站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。南京地铁3号线线路全长44.83千米,总投资为295.07亿元,工程于2010年01月奠基,2010年12月01日正式开工建设,2014年12月31日通车。整个线路中,高架线2.4千米,地下线42.4千米。
 
沿线站点
林场站-星火路站-东大成贤学院站-泰冯路站-天润城站-柳州站—上元门站—五塘广场站—小市站—南京站—新庄站—鸡鸣寺站—浮桥站—大行宫站—常府街站—夫子庙站—武定门站—雨花门站—卡子门站—大明路站—明城大道站—南京南站—宏运大道站—胜太西路站—天元西路站—九龙湖站—诚信大道站—东大九龙湖校区站—秣周路站。
横跨板块
江北、 城中、城南、江宁
车辆颜色
绿色
现状
今年6月底前,过江隧道贯通后,地铁三号线将实现全线“洞通”。其中,过江隧道将在7月31日前完成内部结构施工。此后,将于8月30日前实现全线轨道贯通,9月30日前实现“电通”,从10月开始进行冷热滑以及系统总联调,直到12月完成,并于12月31日前通车试运营。
南京地铁S1号线(别名:宁高城际)于2014年6月建设完成并实现空载试运行,将于2014年7月1日上午10点正式载客运行,车身为宝石绿。一期工程即“机场线”,北起京沪高铁南京南站,南至南京禄口国际机场,设8座车站、全长约35.8千米,建设完成后将大大缩短南站到机场的时间。
 
沿线站点
南京南站、翠屏山站、海大学·佛城西路站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、禄口机场站
横跨板块
城北、城南、城中、江宁
车辆颜色
宝石绿
现状
南京地铁十号线、宁高城际一期(机场轻轨线)通过竣工验收,线路初步具备通车条件。相关人士透露,这两条线计划7月1日同步开通,宁天城际一期初定8月1日开通。
南京地铁10号线经过南京市雨花台区、建邺、浦口区,过江通道为长江隧道,线路全长41公里,是南京的又一条主干地铁线,使用6节编组的A型车。南京地铁十号线过江隧道全长3600米,是国内掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。2013年05月10日,南京地铁10号线过江地铁贯通。2013年06月20日,全线洞通。2013年11月30日将实现轨通,2013年12月30日实现电通,2014年7月1日通车。
 
沿线站点
雨山路站--文德路站--龙华路站--南京工业大学站--浦口万汇城站--临江路站--江心洲站--绿博园站--梦都大街站--奥体中心站--元通站--小行站--中胜站--安德门站。
横跨板块
城南、河西、江北
车辆颜色
香槟色
现状
6月18日,地铁列车在10号线中胜至小行段进行空载试跑。据了解,10号线全长21.6公里,共设站14座,作为南京地铁首条过江线路,"穿江"仅需5分钟,10号线连接雨花台、建邺、浦口三区,将于下月1号投入运营。
宁天城际是南京地铁正在建设的一条干线,青奥会的重点配套项目。线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米,设大厂东车辆段,预留八百桥停车场。列车采用4B编组,最高运行速度100km/h,计划运营时间为每天5点至23点,预计初期高峰期每小时发车12对,远期将达到每小时发车30对。宁天城际一期已于2012年06月21日开工,总投资约130亿元,2014年04月01日起试运行,预计2014年7月28日开通运营。
 
沿线站点
大桥北路--泰冯路--沿江镇--盘城--大厂西站--大厂--大厂东站--扬子石化--长芦南站--长芦--六合区政府--雄州--凤凰山公园--六合火车站--沈桥--八百桥--金牛湖。
横跨板块
江北
车辆颜色
赭石色
现状
8月1日起,只在桥北跑的宁天城际也将正式通车。因为身披桔色外衣,市民们亲切地叫它"小橙"。据介绍,"小橙"回家后,意味着南京地铁4条新线全部进入通车倒计时调试阶段。

 

   
近日,南京河西有轨电车已开始线上试跑,而南京另外一条有轨电车——麒麟一期工程正在铺轨。据了解,麒麟有轨电车进度比河西稍为慢一些,线路全长9.1公里,全线设13个站,力争8月试运行。
 
河西有轨电车:6月上线试跑,7月正式运营。

站点为奥体东站、富春江站、元通站、会展中心站、金融城站、儿童医院站、黄河路站、天河路站、淮河路站、红河路站、天保路站、恒河路站、新河路站。"一路绿灯"只需20分钟。

麒麟有轨电车:8月试跑
全线共设13个站,马群站、百水芊城站、马高路站、沧麒路站、天泉路站、南湾营站、天泽路站、钟学北路站、中央公园站、光华东路站、建南站、九号路站、王五庄站(站名为初定)
栖霞有轨电车:今后坐轻轨可直达栖霞山
南京市规划局发布了栖霞山旅游区域设计征集公告,栖霞山景区将大面积扩容,造休闲度假区和文创产业区,区域内除了将建有轨电车外,还将铺设慢性体验道。
未来南京拟新建六至十条有轨电车线
麒麟有轨电车在一期基础上,未来也将上马二期项目。与此同时,仙林、东山、江北新城、江心洲等地区,也是有轨电车布局的重点,未来南京规划新上马线路6—10条,总长度100—160公里。

 

   
 南京纬三路过江隧道2014年7月底建成通车:纬三路隧道的江北始发井已经建成,大型的盾构机也已到位。纬三路过江通道工程建设指挥部称,如果一切顺利,在6月初盾构机调试完毕后,就将在长江水面下70米开挖,确保该隧道2014年7月底建成通车。纬三路江北段明挖段已基本结束,江北始发井也已经施工结束。接下来盾构机将下井,最快就将于6月份向江底进军。
 
青奥轴线隧道6月底正式通车
向地下深挖近8层楼的深度、设置11条匝道、由各种地下隧道及立交叠落交错的三层地下交通枢纽,南京"青奥轴线"工程创下了城市地下交通枢纽工程的"中国之最"。
晓庄广场隧道:5月底已通车
南京城北的"大动脉"纬一路,终于要通畅起来了。按设计时速80公里计,从绕城公路到长江大桥附近的城河北路,在一路畅通的情况下也就是10分钟左右。
五塘广场隧道:已完工 路面交通堵情逐步缓解
下穿中央北路的隧道去年开建时"乳名"还叫做中央北路隧道,考虑到是东西向,目前已初步定名为五塘广场隧道。全长1.6公里的五塘广场隧道主体除代建部分,已经完工。
宁丹路一期:全线贯通 实现双向通车
宁丹路一期改造已经实现全线路面双向贯通。双向六车道,增设非机动车道和人行道,拓宽至45米。拓宽后将与将军大道、机场高速一起构成南京西南地区南北向的主干道。
城西干道:开通后车流猛增
两条主干道开通后,城西干道上的虎踞南路每小时车流量达到3400多辆,增幅达150%,虎踞路每小时车流量达到3100多辆,增加了47%;汉中路每小时车流量达到2800多辆,增加30%。
策划:刘苏南 制作:章琴 马月舟 制图:夏婷婷 出品时间:2014年6月18日 腾讯房产南京站 新闻中心监制